2019-01-03 17:33

克莱斯勒的在售车型中,you80%-90%都来自天津港。“此次突发事件,对经销商会有比较da的影响。”据了解,mu前克莱斯勒经销商只能依靠店内的库存车型进行销售,“jiu目前看可以支持1-2个月时间。”克莱斯勒经销商称。

江丙坤

据记者了解,对于投保了财产保险或车险的车辆,此次事故属于保险责任范围之内,保险公司须做出理赔。截至发稿时,尚未有保险公司确认接到有关天津港被损毁进口汽车的理赔报案。据了解,天津一直都是进口车进入中国市场的重要港口之一,多家汽车品牌的进口车,都会从天津港入关“天津港占全国进口车进货量的一半以上”汽车流通协会副秘书长罗磊称。

“徐建一另一个重大失误是对一汽夏利的规划”贾新光表示,夏利在被一汽集团收购后没有能够获得集团更多的资源共享。按照此前一汽集团的规划,天津夏利只能在A0级轿车“施展”,比如此前推向市场的夏利系和威志系轿车,都未能突破这个范畴。

不过焊风,也有经销商对供货情况并不担心痉毫拖。马自达中国负责人表示盟驮难,尽管马自达进口车大部分都是从天津港进货委,但“因为马自达进口车销量占比本身不高授,受到的影响不会很大犁疟,目前还没有进口车入港日程的调整计划”炮。一位大众进口车经销商则表示妹馅髓,店内销售的车辆不光来自天津港顽钩暇,也来自其他港口目。“对未来售价和供货的影响还不好说杏花团,但我认为对销售的影响不会太大碎涧。”

从2014年开始,北京市开始增添新能源车指标,大幅减少燃油车指标。2014年北京市小客车指标额度为15万个,其中:普通指标13万个、示范应用新能源指标2万个。2015年北京市小客车指标额度为15万个,其中:普通指标12万个、示范应用新能源指标3万个。

责编:张丽媛

大众进口汽车于13日傍晚表示,确有部分大众进口车在此次事件中受损,但具体情况仍在核实。大众进口车已于13日凌晨停止了天津港的物流运输工作。除上述品牌车型受到明显损毁外,奥迪有100多辆进口车在此次事故中轻微受损,主要是因爆炸喷溅物而导致漆面擦伤或玻璃受损。马自达也有少量进口车辆出现漆面受损或玻璃轻度受损,但受损车辆数量在个位数。

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